Малогабаритный хэтчбек Toyota Yaris новейшего поколения, представленный всентябре на автошоу во Франкфурте, при фронтальном и боковом ударенабрал 35 баллов, получив заслуженные 5 звезд за безопасностьводителя и пассажиров, а итальянский кар Fiat Croma сумелнабрать 34 балла, также получив высшую оценку за сохранность.
Забезопасность при фронтальном ударе Yaris набрал 15 баллов – это 95процентов от наибольшей оценки, а при боковом ударе – 18 баллов(99процентов от наибольшей оценки). Плюс два балла – за наличие системы,напоминающей о необходимости пристегнуться ремнями сохранности. Забезопасность малыша в салоне кара при трагедии новость набрала 34балла либо 68 процентов от наибольшей оценки, а за безопасностьпешеходов – 18 баллов, либо 49 процентов от максимума. Настолько высокиерезультаты представители японской марки изъясняют новейшей методикойразработки каров, а также особенной конструкцией кузова данной модели.
Итальянская новость Fiat Croma выступил чуток ужаснее. Прифронтальном ударе кар получил 15 баллов(92 процента отмаксимума), а при боковом – 18 баллов(97 процентов от максимума). Плюсдва балла – за напоминатель ремней сохранности. Но один балл ситоговой оценки Fiat Croma был снят за очень высочайшие перегрузки набедра водителя в случае трагедии. За сохранность малыша в салонеавтомобиль получил 39 баллов, либо 80 процентов от наибольшей оценки,а за сохранность пешеходов – всего 6 баллов, либо 17 процентов отмаксимума. Тут можнож отметить, что в итоге Croma выступила практически наодном уровне с BMW 3-Series и VW Passat.
