Компания EuroNCAP объявила о новейших результатах краш-тестов, в програмку которых в этот разов входило 15 разных моделей.
Главными пт при тестировании моделей в данном случае оказались нетолько крепкость и сохранность кузова, но ещё и такие моменты какбезопасность деток и пешеходов, которые по воззрению германского автоклубаADAC стают с каждым годом более главными.
Вслучае сохранности пешеходов, модель Citroen C6 получила максимальнуюоценку в четыре звезды, что действует благодаря специальной системесмягчения удара капота „Pop-up".
Модели малого класса, невзирая на свои малюсенькие размеры, также проявили себя с хорошейстороны. К примеру Toyota Yaris und Fiat Punto заработали максимальноеколичество в 5-звёзд при тестировании сохранности пассажиров.Chevrolet Matiz в данном случае провалил надежды и получил лишь тризвезды, также как и при боковом краш-тесте, где ему дополнительнозачеркнули ещё одну. 5 звёзд в данной категории получили такжемодели Citroen C6, Fiat Croma, Coupe Peugeot 407 и Mazda 5.
Неважнаяситуация обстоит в сохранности деток в тех ребяческих креслах, которыебыли рекомендованны автопроизводителями. В общем, итог не чрезвычайно товпечатляет. Так, лишь 5 кандидатов(VW Fox, Peugeot 407 Coupe,Fiat Croma, Mazda 6 и Citroen C6)получили четыре звезды из пятивозможных. Все другие кандидаты кое-как дотянули до трёх.
Ещёхуже обстоит дело в сохранности пешеходов, за исключением моделиCitroen C6. Тут выяснялось, какому риску подвергаются пешеходы прифронтальном столкновении и вот что вышло: Fiat Punto получил тризвезды из четырёх вероятных, в то время как восемь кандидатов получилитолько две, не разговаривая уж о моделях Fiat Croma и Mazda 6, которыеполучили лишь по одной звезде.
Громадным минусом былаотмечена модель Jeep Grand Cherokee, которая представляет для пешеходовогромный риск и тем самым не получила ни одной звезды.
священника:
- Святой отец, вот уж никак не ожидал увидеть вас в этом заведении!
- Плохо обо мне думаешь, сын мой. Я только искал здесь свой забытый зонтик.
ПИСТОЛЕТ - столетний юбилей числа ПИ