<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Краш тесты - Bznesavto.ru - рынок автомобилей, шин и дисков,новинки автопрома, тюннинг, сервис, бизнес-новости</title>
<link>http://bznesavto.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Краш тесты - Bznesavto.ru - рынок автомобилей, шин и дисков,новинки автопрома, тюннинг, сервис, бизнес-новости</description>
<image>
<url>http://bznesavto.ru/yandexlogo.gif</url>
<title>Краш тесты - Bznesavto.ru - рынок автомобилей, шин и дисков,новинки автопрома, тюннинг, сервис, бизнес-новости</title>
<link>http://bznesavto.ru/</link>
</image>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Краш тесты: Toyota Auris, Skoda Roomster, Hyundai Santa Fe и Kia Magentis </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/543-krash-testy-toyota-auris-skoda-roomster-hyundai.html</link>
<description> Профессионалы в области тестирования автомобилейна вопросец сохранности организация Euro NCAP, провела в концу 2006 годазавершающее звено тестов, в которых участвовали такие новейшие модели, какToyota Auris, Skoda Roomster, Hyundai Santa Fe и Kia Magentis.		Начнём наверняка с одной из самых «ярких» новинок 2006 года &amp;#151; модели Toyota Auris,которая невзирая на свои малогабаритные размеры, правосудно заработаламаксимальный итог в 5 звёзд(35 баллов)и заняла одно излидирующих мест в малом классе «Small Family Cars» опосля MercedesA-класса и Ford Focus. </description>
<category>Краш тесты</category>
<author>Kotek</author>
<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 07:43:45 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Профессионалы в области тестирования автомобилейна вопросец сохранности организация Euro NCAP, провела в концу 2006 годазавершающее звено тестов, в которых участвовали такие новейшие модели, какToyota Auris, Skoda Roomster, Hyundai Santa Fe и Kia Magentis.Начнём наверняка с одной из самых «ярких» новинок 2006 года &amp;#151; модели Toyota Auris,которая невзирая на свои малогабаритные размеры, правосудно заработаламаксимальный итог в 5 звёзд(35 баллов)и заняла одно излидирующих мест в малом классе «Small Family Cars» опосля MercedesA-класса и Ford Focus.		 При боковом благовиднее Toyota Auris заработаламаксимальное количество баллов &amp;#151; 16, а при фронтальном 15. Превосходныерезультаты принесли также испытания сохранности пешеходов и детскойбезопасности(пристёгнутые в ребяческих креслах). Тут Toyota Auris заработала три и соответственно четыре звезды. 		 Последующей моделью в перечне с хорошими плодами стоит Skoda Roomster,которая набрала общее количество баллов одинаковое 34(5 звёзд)&amp;#151; сфронтальным крашом в 14 баллов, боковым в 18 баллов, безопасностьюпешеходов в 14 баллов(две звезды)и ребяческой сохранностью в 40 баллов( четыре звезды). 		 Также стоит отметить, что Skoda Roomsterзаработала данные результаты только со 2-ой пробы тестирования, таккак при первой, при благовиднее, был повреждён электрический кабельаккумулятора, что воспрепядствовало своевременному срабатыванию натягиванияремней сохранности &amp;#151; громадный минус. 		 Опосля улучшения данной системы и модификации неких частей, Skoda Roomsterпровела на себе вторую серию тестов, где опять-таки при благовиднее былповреждён кабель, но не так сильно, чтоб нарушить своевременноесрабатывание натяжки. В наиблежайшее время, вероятней всего, Skodaпроведёт серию откликов модели Roomster, чтоб заменить некоторыебракованные и «слабые» собой элементы. 		 Третьей в перечне стоит модель Hyundai Santa Fe собщим результатом в 29 баллов(четыре звезды), где полной катастрофой( 0 звёзд, 0 баллов)была отмечена сохранность пешеходов. Невзирая наэто, фронтальный краш заработал 12 баллов, боковой 17 и детскаябезопасность была оценена в 37 баллов(четыре звезды).  Заключительней в перечне тестов 2006 года стоит модель Kia Magentisс 28 баллами(четыре звезды), где фронтальный краш заработал 10баллов, а боковой 16. В свою очередь сохранность пешеходов былаоценена всего в 3 балла(одна звезда)&amp;#151; трагедия, а безопасностьдетей(пристёгнутых в ребяческих креслах)в 32 балла(три звезды). 		-Ранее, посещало, мужчины давали даме побеседовать, желая на самом деле им хотелось заняться сексом; сейчас они часто ощущают себя обязанными предложить заняться сексом, желая на самом деле им охото побеседовать.(Кэтрин Уайтхорн)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Mini Cooper и Peugeot 207CC удачно прошли краш-тесты Euro NCAP </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/548-mini-cooper-i-peugeot-207cc-udachno-proshli-krash.html</link>
<description> 				 Организация Euro NCAP провела серию очередныхкраш-тестов, к которых участвовали такие новейшие модели как Mini Cooperund Peugeot 207CC.				 Новейший Mini Cooper оказался наиболее абсолютным и наиболее практичным. Вцелом, его сохранность внутрисидящих пассажиров была оценена в пятьзвёзд(33 балла), сохранность деток(пристёшнуьых в ребяческих креслах)втри звезды из 5 вероятных(29 баллов)и сохранность пешеходов в двеиз четырёх вероятных(14 баллов). </description>
<category>Краш тесты</category>
<author>mp3</author>
<pubDate>Sat, 17 Jul 2010 01:24:45 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>				Организация Euro NCAP провела серию очередныхкраш-тестов, к которых участвовали такие новейшие модели как Mini Cooperund Peugeot 207CC.				 Новейший Mini Cooper оказался наиболее абсолютным и наиболее практичным. Вцелом, его сохранность внутрисидящих пассажиров была оценена в пятьзвёзд(33 балла), сохранность деток(пристёшнуьых в ребяческих креслах)втри звезды из 5 вероятных(29 баллов)и сохранность пешеходов в двеиз четырёх вероятных(14 баллов).												 Новейший Peugeot 207CC показал не наименее худшие результаты, однаконебольшая проблемка сложилась с проведение теста по детскойбезопасности, где техникам не удалось расположить ребяческое кресло назаднем сидении, так как этому воспрепядствовало переднее сидение(поопределённым эталонам, положение переднего сидения обязано бытьнастроено на половину вероятного хода). В целом, новейший Peugeot 207CCзаработал за сохранность пассажиров так же 5 звёзд(33 балла)и забезопасность пешеходов две из четырёх вероятных(16 баллов). 								-Дамы, разговаривая отвлеченно, имеют одинаковые с нами права, но в их интересах не воспользоваться этими правами.(Талейран)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Краш-тесты: Chevrolet Kalos, Nissan Note, Toyota RAV4 и Land Rover Discovery </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/540-krash-testy-chevrolet-kalos-nissan-note-toyota.html</link>
<description>   Компания EuroNCAP провела еще одну сериюкраш-тестов, в которых участвовали такие модели как Chevrolet Kalos,Nissan Note, Toyota RAV4 и Land Rover Discovery. 	Один из самых нехороших результатов получил Cevrolet Kalos &amp;#151; 17 баллов иодна звезда из трёх за сохранность внутрисидящих пассажиров. Тут кроме всего остального великому риску подвергается область грудной клеточки.В области сохранности деток(пристёгнутые в ребяческих креслах)модельполучила лишь 26 баллов и три звезды из 5 вероятных. Безопасностьпешеходов в данном случае была оценена в две звезды. </description>
<category>Краш тесты</category>
<author>kolodka</author>
<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 05:19:45 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Компания EuroNCAP провела еще одну сериюкраш-тестов, в которых участвовали такие модели как Chevrolet Kalos,Nissan Note, Toyota RAV4 и Land Rover Discovery. 	Один из самых нехороших результатов получил Cevrolet Kalos &amp;#151; 17 баллов иодна звезда из трёх за сохранность внутрисидящих пассажиров. Тут кроме всего остального великому риску подвергается область грудной клеточки.В области сохранности деток(пристёгнутые в ребяческих креслах)модельполучила лишь 26 баллов и три звезды из 5 вероятных. Безопасностьпешеходов в данном случае была оценена в две звезды. 		Такжедве звезды в области сохранности пешеходов получила и модель NissanNote, которая также выступает в категории малого класса. По сопоставлению сChevrolet модель Nissan Note заработала топ-оценку(14 из 16 баллов &amp;#151;четыре звезды)в области фронтального краша и риска повреждения груднойклетки. Единственным уязвимо-слабым местом тут отмечается областьбёдер и колен. В области ребяческой сохранности(пристёгнутые в детскихкреслах)Nissan правосудно заработал три звезды. При проведениибокового краш-теста у Nissan Note подкачало крепление системы ISOFIX.Тут компанией Nissan был установлен серийный брак, который будетустранён во всех моделях в наиблежайшее время. Модели будут отозваны вцентры сервисного профилактики для проведения работ по заменебракованых систем крепежа. 		«Спустя рукава» и особолегкомысленно отнеслись изготовители модели Land Rover Discovery IIIпо отношению к сохранности пешеходов. Тут модель получила всего однузвезду, что является одним из наихудших результатов в моделях подобногокласса. Зато в области сохранности деток английские производителисправедливо заработали четыре звезды. Сохранность внутрисидящихпассажиров в свою очередь была оценена в четыре звезды(31 балл). 		Самыйлучший итог вышел у модели Toyota RAV4 &amp;#151; четыре звезды(32балла), где сохранность деток была оценена в четыре звезды ибезопасность пешеходов в три звезды.-Никого нельзя именовать счастливым до этого его погибели.(Солон)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Результаты крэш-тестов самых новых автомобилей </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/530-rezultaty-kryesh-testov-samyx-novyx-avtomobilej.html</link>
<description> 		 EuroNCAP, особая ассоциация, поддерживаемая всемиевропейскими государствами и иными организациями, следящими закачеством новейших каров, выпустила очередной рейтинг сохранности.			Наэтот разов профессионалы решили привлечь внимание потребителя к оценкам позащите деток в каре. Традиционно изготовители концентрируются на том,чтобы получить свещенные 5 звезд во фронтальных и боковыхкрэш-тестах, но эта оценка свидетельствует только о применимой защитеводителя и переднего пассажира. 	 </description>
<category>Краш тесты</category>
<author>omorsik</author>
<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 07:51:45 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>		EuroNCAP, особая ассоциация, поддерживаемая всемиевропейскими государствами и иными организациями, следящими закачеством новейших каров, выпустила очередной рейтинг сохранности.					Наэтот разов профессионалы решили привлечь внимание потребителя к оценкам позащите деток в каре. Традиционно изготовители концентрируются на том,чтобы получить свещенные 5 звезд во фронтальных и боковыхкрэш-тестах, но эта оценка свидетельствует только о применимой защитеводителя и переднего пассажира. Но свидетельство эталоннойбезопасности стало рекламным прибором, изготовители используютэти результаты в собственных маркетинговых компаниях и изредка уделяютдействительно довольно внимания ребяческой охране либо безопасностипешехода при столкновении с транспортным средством. 		Испытатели EuroNCAP также узнали, что большая часть несчастныхслучаев соединено с тем, что предки ошибочно устанавливают детскоекресло, не знают верховодил сохранности либо сажают малыша не на тосиденье. И таковых безответственных родителей, по результатамисследований, 60%. Конкретно потому для того, чтоб кар получилзвезды в разряде ребяческой сохранности, производителю необходимопометить в салоне кара, где и как обязано крепиться ребяческое кресло.				В заключительных тестах участвовали новейшие авто, которые относятся ксовершенно различным классам, но могут быть выбраны семьями для перевозкисвоих чад. Семь протестированных каров получили по четыре звездыиз 5 вероятных за ребяческую сохранность.				В классе супермини и у Seat Ibiza, и у Hyundai i10 по четыре звезды«за детей». Но Seat чуток наиболее преуспел в традиционном зачете забезопасность водителя и пассажиров, получив 5 звезд. Hyundai недотянул до отличия в этом показателе одну звезду.				Посреди великих семейных седанов, не так давно появившихся на базаре,внимания родителей заслуживают Skoda Superb и Audi A4. Два авто сталидостойны 4 звезд за сохранность деток на борту. Два автомобиляполучили и 5 звезд за традиционные характеристики сохранности.				Не так давно показанные близнецы-братья Citroen Berlingo и PeugeotPartner стали наименее схожи на обыденный «каблук» и целят, явно, внишу семейных авто. Так вот, EuroNCAP считает, что Berlingo вполнебезопасен для поездок с детками. Его итог - по четыре звезды забезопасность всех. Микроавтобус VW Т5 получил такие же результаты. Авот к пешеходам VW Transporter, ввиду собственной полукапотной компоновки,совсем не дружествен. Микроавтобус получает всего одну звезду забережливое отношение к пешеходам.				Ford Kuga отмечен пятизвездной сохранностью для взрослых, что ужестало нормой для всех каров его класса, четырехзвезднойбезопасностью для деток в салоне и достаточно высочайшей трехзвезднойбезопасностью для пешеходов. Такие же высочайшие оценки за безопасностьпешеходов смогли получить лишь дети Hyundai и Seat.									[center]					[center]						[center]							[center]								[center]									[center]																			 [/center]								 [/center][/center]							 [/center][/center]						 [/center]					 				 			 	 -Когда людей разговаривает, что средства могут все, знайте: у него их нет и никогда не было.(Эдгар Хау)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Краш тесты: Toyota Corolla,Fiat Bravo,Honda Legend,Honda CR-V,Mitsubishi Outlander </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/545-krash-testy-toyota-corollafiat-bravohonda.html</link>
<description> Начнём наверняка с новейшей Toyota Corolla, так как в данном классе, еслисравнивать характеристики с Fiat Bravo, она заработала итог на«ступеньку» выше.  Краш тест Toyota Corolla 								 Toyota Corolla набрала в общей трудности 34 балла(5 звёзд), чтоявляется одним из лучших характеристик. Разъясняется это тем, что салонновинки оборудован специальной системой подушек сохранности, одна изкоторых размещена в области колен водителя, что дозволяет вовремяобезопасить данную область, как при фронтальном так и при боковомкраше. Что дотрагивается сохранности деток(пристёгнутые в детскихкреслах), то тут было правосудно заработано четыре звезды, абезопасность пешеходов оценена в три. 						 </description>
<category>Краш тесты</category>
<author>anatolij</author>
<pubDate>Thu, 27 May 2010 22:08:45 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Начнём наверняка с новейшей Toyota Corolla, так как в данном классе, еслисравнивать характеристики с Fiat Bravo, она заработала итог на«ступеньку» выше.						Краш тест Toyota Corolla														Toyota Corolla набрала в общей трудности 34 балла(5 звёзд), чтоявляется одним из лучших характеристик. Разъясняется это тем, что салонновинки оборудован специальной системой подушек сохранности, одна изкоторых размещена в области колен водителя, что дозволяет вовремяобезопасить данную область, как при фронтальном так и при боковомкраше. Что дотрагивается сохранности деток(пристёгнутые в детскихкреслах), то тут было правосудно заработано четыре звезды, абезопасность пешеходов оценена в три.						 Краш тест Fiat Bravo								Немножко худший итог в 33 балла(5 звёзд)получил новейший FiatBravo, где шофер имеет возможность незначимого повреждения прифронтальном благовиднее за счёт смещения кожуха управляющий колонки. О остальномFiat Bravo показал себя с лучшей стороны &amp;#150; ребяческая безопасность( пристёгнутые в ребяческих креслах)оценена в три звезды, а безопасностьпешеходов в две.						 Краш тест Honda Legend								 С «маленьких» новинок перейдём на наиболее серьёзные &amp;#150; Honda Legend,которая набрала общих 33 балла(5 звёзд). Итог несомненнохороший, ежели не принимать во внимание возможность травмирования ногводителя при фронтальном благовиднее передней панелью, которая при ударепросто-напросто разлетается на много маленьких осколков. В свою очередь вобласти сохранности деток и сохранности пешеходов, Honda Legendвыступила непревзойденно, правдиво заработав четыре и соответственно три звезды.																 В тестах участвовали также и два кроссовера - Honda CR-V иMitsubishi Outlander, который по окончательным результатам выступилипрактически идиентично.								Краш тест Honda CR-V										Honda CR-V в общей трудности «срубила» за сохранность пассажиров 33балла(четыре звезды). Тут маленьким минусом была отмеченавозможность травмирования при фронтальном благовиднее области ног и животика.Два последующих результата, как ребяческая сохранность и безопасностьпешеходов, была оценена в четыре и две звезды.								 Краш тест Mitsubishi Outlander										2-ой кроссовер - Mitsubishi Outlander, заработал за общуюбезопасность 32 балла(четыре звезды), за ребяческую сохранность тризвезды и за сохранность пешеходов две. Тут возможностьютравмирования водителя выступает также область ног и область животика.								 -Богатые не схожи на нас с вами - у их средств больше.(Эрнест Хемингуэй)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>15 новых EuroNCAP краш-тестов </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/535-15-novyx-euroncap-krash-testov.html</link>
<description>   Компания EuroNCAP объявила о новейших результатах краш-тестов, в програмку которых в этот разов входило 15 разных моделей.	Главными пт при тестировании моделей в данном случае оказались нетолько крепкость и сохранность кузова, но ещё и такие моменты какбезопасность деток и пешеходов, которые по воззрению германского автоклубаADAC стают с каждым годом более главными.   		Вслучае сохранности пешеходов, модель Citroen C6 получила максимальнуюоценку в четыре звезды, что действует благодаря специальной системесмягчения удара капота &amp;#132;Pop-up&quot;.</description>
<category>Краш тесты</category>
<author>kikimora</author>
<pubDate>Sun, 23 May 2010 10:54:45 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Компания EuroNCAP объявила о новейших результатах краш-тестов, в програмку которых в этот разов входило 15 разных моделей.	Главными пт при тестировании моделей в данном случае оказались нетолько крепкость и сохранность кузова, но ещё и такие моменты какбезопасность деток и пешеходов, которые по воззрению германского автоклубаADAC стают с каждым годом более главными. 		Вслучае сохранности пешеходов, модель Citroen C6 получила максимальнуюоценку в четыре звезды, что действует благодаря специальной системесмягчения удара капота &amp;#132;Pop-up&quot;. 		Модели малого класса, невзирая на свои малюсенькие размеры, также проявили себя с хорошейстороны. К примеру Toyota Yaris und Fiat Punto заработали максимальноеколичество в 5-звёзд при тестировании сохранности пассажиров.Chevrolet Matiz в данном случае провалил надежды и получил лишь тризвезды, также как и при боковом краш-тесте, где ему дополнительнозачеркнули ещё одну. 5 звёзд в данной категории получили такжемодели Citroen C6, Fiat Croma, Coupe Peugeot 407 и Mazda 5. 		Неважнаяситуация обстоит в сохранности деток в тех ребяческих креслах, которыебыли рекомендованны автопроизводителями. В общем, итог не чрезвычайно товпечатляет. Так, лишь 5 кандидатов(VW Fox, Peugeot 407 Coupe,Fiat Croma, Mazda 6 и Citroen C6)получили четыре звезды из пятивозможных. Все другие кандидаты кое-как дотянули до трёх. 		Ещёхуже обстоит дело в сохранности пешеходов, за исключением моделиCitroen C6. Тут выяснялось, какому риску подвергаются пешеходы прифронтальном столкновении и вот что вышло: Fiat Punto получил тризвезды из четырёх вероятных, в то время как восемь кандидатов получилитолько две, не разговаривая уж о моделях Fiat Croma и Mazda 6, которыеполучили лишь по одной звезде. 		Громадным минусом былаотмечена модель Jeep Grand Cherokee, которая представляет для пешеходовогромный риск и тем самым не получила ни одной звезды.-Неким для счастья недостает лишь счастья.(Станислав Ежи Лец)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Краш тест Volvo C30 стал лучшим в серии(фото) </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/544-krash-test-volvo-c30-stal-luchshim-v-seriifoto.html</link>
<description> EuroNCAP провела серию новейших краш-тестов стакими новенькими моделями как Volvo C30, Volkswagen Eos, Chevrolet Captivaи Chrysler Grand Voyager. 			Лучший итог был представлен Volvo C30,который сумел правосудно заработать максимальную оценку в 5 звёзд( 34 балла)при общей сумме проведённого фронтального краша, бокового итеста на срабатывание ремней сохранности. В области сохранности детей( пристёгнутых в ребяческих креслах)Volvo C30 правосудно «срубил» четырезвезды(38 баллов)из 5 вероятных, а в области безопасностипешеходов &amp;#150; одну звезду(9 баллов)из четырёх.  </description>
<category>Краш тесты</category>
<author>gadio</author>
<pubDate>Sat, 01 May 2010 23:30:45 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>EuroNCAP провела серию новейших краш-тестов стакими новенькими моделями как Volvo C30, Volkswagen Eos, Chevrolet Captivaи Chrysler Grand Voyager. 						Лучший итог был представлен Volvo C30,который сумел правосудно заработать максимальную оценку в 5 звёзд( 34 балла)при общей сумме проведённого фронтального краша, бокового итеста на срабатывание ремней сохранности. В области сохранности детей( пристёгнутых в ребяческих креслах)Volvo C30 правосудно «срубил» четырезвезды(38 баллов)из 5 вероятных, а в области безопасностипешеходов &amp;#150; одну звезду(9 баллов)из четырёх. 						 Вторымположительным результатом в данной серии крашев стоит отметитьVolkswagen Eos, который не глядя на свою «открытость», сумелзаработать четыре звезды из 5 вероятных(фронтальный краш, боковойи тест на срабатывание ремней сохранности). Тут подкачало местоводителя, на котором при фронтальном благовиднее можнож получитьнезначительную травму бёдер и голени. Что дотрагивается детскойбезопасности, то тут правосудно было зачислено четыре звезды(40баллов), а сохранность пешеходов оценена в две(13 баллов). 						Бронзовым призёром с данных соревнованиях стал новейший внедорожникChevrolet Captiva, заработавший в общей трудности четыре звезды либо 31балл(фронтальный краш, боковой и тест на срабатывание ремнейбезопасности). Тут маленьким минусом отмечается возможностьтравмирования при фронтальном благовиднее бёдер водителя и рядом сидящегопассажира. Невзирая на это, Chevrolet Captiva успешно «проскользнул» втестирование ребяческой сохранности с результатом в три звезды(36баллов)и сохранности пешеходов с 2-мя звёздами(17 баллов). 						Безусловной катастрофой можнож именовать итог краша Chrysler GrandVoyager(серии 2001 года)с правым рулём. Данная модель не смоглапройти даже малых требований при фронтальном благовиднее, где приударе, грудная клеточка сильно травмируется о руль, а ноги(бёдра,голень, ступня)получают веские травмы от арматурной панели.Кроме этого, при боковом благовиднее, подушечка сохранности предназначеннаягде головы не сработала верно, а осталась висеть полуздутая междуголовой водителя и Б-стойки. Из всего это был изготовлен грустный вывод &amp;#150;одна звезда(20 баллов). Без словечек тут также можнож отметить ибезопасность пешеходов &amp;#150; ноль звёзд. А вот ребяческая сохранность в своюочередь была оценена в четыре звезды(37 баллов). -Сигара может послужить превосходным суррогатом идеи.(Артур Шопенгауэр)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Краш-тест: Brilliance BS6 или китайский отстой </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/547-krash-test-brilliance-bs6-ili-kitajskij-otstoj.html</link>
<description> 						 Полным провалом закончился краш-тест китайского «дешёвого» экспорта Brilliance BS6, который принудил европейский авто клуб ADAC в общей работе с EuroNCAP, серьёзно задуматься «Нужен ли нам этот отстой из Китая?» и понять, на чём фактически тут было сэкономлено.  						 Результаты краша принудили схватиться инженеров ADAC за голову, так как тут, при всём своём потенциале и доказывающем в сохранности кузове, седан Brilliance BS6 сумел заработать за сохранность внутрисидящих всего одну звезду из 5 вероятных. Вторую звезду просто зачеркнули, так как тут при проведении бокового краша(тестирование при скорости в 50 км/ч), перегрузка на область грудной клеточки и животика водителя оказалась очень велика. </description>
<category>Краш тесты</category>
<author>kotel</author>
<pubDate>Sat, 20 Feb 2010 18:00:45 +0100</pubDate>
<yandex:full-text>									 			Полным проваломзакончился краш-тест китайского «дешёвого» экспорта Brilliance BS6,который принудил европейский авто клуб ADAC в совместнойработе с EuroNCAP, серьёзно задуматься «Нужен ли нам этот отстой изКитая?» и понять, на чём фактически тут было сэкономлено.			Результаты краша принудили схватиться инженеров ADAC за голову, так какздесь, при всём своём потенциале и доказывающем в сохранности кузове,седан Brilliance BS6 сумел заработать за сохранность внутрисидящихвсего одну звезду из 5 вероятных. Вторую звезду просто зачеркнули,так как тут при проведении бокового краша(тестирование при скоростив 50 км/ч), перегрузка на область грудной клеточки и животика водителяоказалась очень велика. Что дотрагивается фронтально краша(тест при сорости в 64 км/ч), тоздесь техников ADAC ждал последующий страшащий сюрпризик, а поточнее:А-стойка при ударе сместилась на стороне водителя приблизительно на 20 смвнутрь. Дверной порог согнулся и тем самым послужил «блокадой» длядвери, которую удалось открыть лишь при поддержки специальныхинструментов. Педали и арматурная панель также были в прямом смыслеслова «вмяты» в салон, а руль сместился в сторону, тем самым лишаяводителя подушечки сохранности и обеспечивая тем самым сильнейший ударголовой о арматуру.									 Также особо стоит отметить и «дешёвую» функциональность ремнейбезопасности, где шофер и рядом сидячий попутчик подвергаются такимсильнейшим перегрузкам(в необыкновенности сильно подвергаются областигрудной клеточки, животика и бёдер), что у их просто не существует шансана выживание. И это всё при скорости только в 64 км/ч.									 Чуток лучше прошёл тест на ребяческую сохранность. Тут из возможных49 баллов Brilliance заработал все 30, что подходит трём звёздам.Громаднейшим минусом отмечается то, что ремни сохранности на заднемсидении являются очень краткими, где в окончательном результатеотсутствует возможность закрепления маленького бэби-кресла.									 Подводя результат, охото окончательно же всем автолюбителям пожелатьпрекрасных сильных каров, а «нашим» соседям, последующей упорнойработы при творении высококачественного автотранспорта, ежели учесть чтоданное «чудо» экспортируется в европу, где средняя скорость на автобанесоставляет приблизительно 140 км/ч.				[center][/center]			 			 -У дам просто дивная интуиция. Они подмечают все, не считая явных вещей.(Оскар Уайльд)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Краш-тесты: Nissan Pathfinder и Fiat MPV Idea </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/539-krash-testy-nissan-pathfinder-i-fiat-mpv-idea.html</link>
<description>   Организация EuroNCAP в очередной разов провеласерию краш-тестов, в которых участвовали такие модели как NissanPathfinder и Fiat MPV Idea. Два кара проявили по оценке EuroNCAPсредний итог в четыре звезды, который сильно отразился на неважнойбезопасности внутрисидящих пассажиров.</description>
<category>Краш тесты</category>
<author>Kotek</author>
<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 21:53:45 +0100</pubDate>
<yandex:full-text>Организация EuroNCAP в очередной разов провеласерию краш-тестов, в которых участвовали такие модели как NissanPathfinder и Fiat MPV Idea. Два кара проявили по оценке EuroNCAPсредний итог в четыре звезды, который сильно отразился на неважнойбезопасности внутрисидящих пассажиров.	Лишь 9 баллов(56% от наибольшего результата)набрала иразочаровала модель Fiat Idea при фронтальном благовиднее. Опасными вданной ситуации были характеристики в области бампера и капота. При боковомкраше Fiat Idea набрала 15 баллов(83%). В целом Fiat Idea набрал 25баллов и тем самым заработала себе четыре звезды. Таковым образомитальянская модель находится на одном уровне сохранности с CitroenBerlingo, который был тестирован в 2005 году. Всё-е топ-моделями средималеньких MPV является Toyota Corolla Verso с 35 баллами, также как иSeat Alta(33 балла / 5 звёзд)и Opel Zafira(33 балла / пятьзвёзд). 		Nissanсвоими показателями лежал фактически на границе 5 звёзд. Прибоковом благовиднее Pathfinder даже набрал наибольшее количество баллов -18. Это посодействовало ему занять своё место узко с моделями VW Touareg иVolvo XC 90(34 балла / 5 звёзд), также как и BMW X5, котораяполучила при крашах в 2003 году 33 балла(5 звёзд)		Три измаксимальных 5 звёзд заработал Pathfinder при тесте детскойбезопасности. Таковых характеристик до сих пор достигали лишь модели JeepGrand Cherokee и малюсенький Hyundai Tucson. Всё же на первом месте вданном перечне находится Touareg, который получил четыре звезды. Вобласти сохранности пешеходов, Pathfinder показал довольно-такиумеренный итог, заработав тут 50%, что сочиняет две звезды.-Люди могут быть счастливы только при условии, что они не считают счастье целью жизни.(Джордж Оруэлл)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Краш-тест: BMW по версии EuroNCAP стала безопасней </title>
<link>http://bznesavto.ru/krash-testy/533-krash-test-bmw-po-versii-euroncap-stala-bezopasnej.html</link>
<description>   Организация EuroNCAP в очередной разов провеланесколько краш тестов. На это разов были испытаны такие модели какRenault Clio, Smart Forfour, Mercedes A-Klasse, Fiat Stilo, Dacia Loganи новенькая 3 BMW.		В категории &quot;малого класса&amp;#147; выступили такие модели как Renault Clio иSmart Forfour, но ни одна из их не смогла добиться таковых же успеховкак Peugeot 1007, который является лучшей протестированной модельюсвоего класса. Подойти к такому результату - 5 звёзд за безопасностьдля сидячих в каре, три звезды за сохранность деток в автомобилесидящих на заднем сидении в ребяческом кресле и две звезды за безопасностьпешеходов, удалось лишь Renault Clio. </description>
<category>Краш тесты</category>
<author>molodka</author>
<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 23:13:45 +0100</pubDate>
<yandex:full-text>Организация EuroNCAP в очередной разов провеланесколько краш тестов. На это разов были испытаны такие модели какRenault Clio, Smart Forfour, Mercedes A-Klasse, Fiat Stilo, Dacia Loganи новенькая 3 BMW.		В категории &quot;малого класса&amp;#147; выступили такие модели как Renault Clio иSmart Forfour, но ни одна из их не смогла добиться таковых же успеховкак Peugeot 1007, который является лучшей протестированной модельюсвоего класса. Подойти к такому результату - 5 звёзд за безопасностьдля сидячих в каре, три звезды за сохранность деток в автомобилесидящих на заднем сидении в ребяческом кресле и две звезды за безопасностьпешеходов, удалось лишь Renault Clio. Этот малюсенький француз получилпять звёзд за общую сохранность(33 от 37 наибольших баллов), четырезвезды за ребяческую и одну звезду за сохранность пешеходов.Разочарование вызвал тест модели Smart Forfour, который получил четырезвезды за общую сохранность сидячих в машине(две за безопасностьдетей и одну за сохранность пешеходов)и таковым образом замкнул цепочкуавтомобилей &quot;малого класса&quot;. Организация EuroNCAP разрешит SmartForfour ещё один боковой тест, опосля того как будет улучшенна структурапередних дверей и будет удаленна неувязка с дверным замком заднейдвери. 				Значительнолучше показал себя новейший A-класс, который получил оценку в 5 звёзд( 36 баллов). Большее колличество баллов новейший A-класс получил прибоковом благовиднее. В вопросцах ребяческой сохранности, ашка заработала четырезвезды и для пешеходов две. Дальше по списку идет Fiat Stilo срезультатом в 4-4-1 звезды, опосля того как был проведён повторныйфронтальный и боковой крэш тест теснее на дороботаном и улучшенном кузове.Ложкой дёгтя в данной композиции является модель Dacia Logan, котораязавоевала лишь три звезды сохранности для сидячих снутри. Припроведении фронтального краша, Dacia Logan заработала всего восемьбаллов, одинадцать баллов при боковом тесте. Ребяческая сохранность былаоцененна как три звезды, сохранность для пешехода как одна. 				Изюменкойстал тест кара BMW 3, который по полному праву заработал 35баллов(5-4-1-звёзд)и таковым образом стал безопаснее собственного конкурентаVW Passat на один балл.-В войне не посещает выигравших - лишь проигравшие.(Артур Невилл Чемберлен)</yandex:full-text>
</item></channel></rss>
